Handbuch

Einführung

Die Montage von Revos verwandelt Ihr Fahrrad in ein E-Bike

Revos ist sehr einfach zu installieren. Es besteht aus drei Hauptteilen: der Antriebseinheit, dem Pedalunterstützungssensor und der Batterie. Die folgenden Anweisungen führen Sie in einfachen Schritten Schritt für Schritt durch jeden dieser drei Teile.

Inhalt

Einbau der Revos-Antriebseinheit .............................................. .................................................. .1..1

Batterie einbauen ............................................... .................................................. 2......2

Einbau des Pedalassistenzsensors .............................................. .................................................. ..33

Abschluss der Einrichtung .............................................. .................................................. 4....4

Fahren mit Ihrem Revos .............................................. .................................................. ..5...5

Laden und Pflege des Akkus ............................................ .......................................... 6..6

Wartung und Einstellung ............................................... ......................................... 7...7

Diagnose ................................................. .................................................. .... 8.......8

Gesundheit und Sicherheit............................................... ........................................... 9........9

1. Montieren Sie die Revos-Antriebseinheit

1. Wir empfehlen, dass Sie den Akku zu Beginn Ihrer Einrichtung aufladen, damit Sie so schnell wie möglich nach Abschluss der Einrichtung in die Berge fahren können.

2. Pumpen Sie den Hinterreifen Ihres Fahrrads auf den auf der Seite des Reifens angegebenen Druck auf. Es ist eine gute Idee, gleichzeitig den Druck des Vorderreifens zu überprüfen..

3. Wählen Sie die Dicke des schwarzen Gummistreifens 1 aus den angegebenen Dicken entsprechend dem Durchmesser des Fahrradrohrsitzrohrs aus, sodass die beiden Hälften der Halterung 2 den Streifen zusammendrücken, wenn die Befestigungsschrauben 3 festgezogen werden, und befestigen Sie die Halterung sicher am Sitzrohr. Die Enden des Gummistreifens dürfen sich nicht überlappen. Das Ende des Streifens kann bei Bedarf mit einer Schere abgeschnitten werden.ssary.

4. Legen Sie die beiden Teile der Halterung 2 mit den mitgelieferten Schrauben 3 zusammen mit dem Gummistreifen zwischen Halterung und Fahrradrahmen um das Sitzrohr.ame.

Die Antriebsleiste 4 an der Antriebstrommel 5 sollte so positioniert sein, dass sie auf dem Reifen aufliegt. Um mit maximaler Effizienz zu arbeiten, sollte die Antriebstrommel dem Reifen entsprechend laufen, dh die Achse der Antriebstrommel 5 sollte parallel zur Achse des Hinterrads sein. Der einfachste Weg, dies zu tun, besteht darin, sicherzustellen, dass die Mitte des Antriebsstreifens mit der Mitte des Reifens übereinstimmt. tyre.

Ziehen Sie die beiden Teile der Halterung um das Sitzrohr in dieser Position fest. Wenn sie fest angezogen sind, sollten die beiden Hälften der Halterung Kontakt haben. Die Einheit MUSS fest am Sitzrohr befestigt sein, damit die Antriebseinheit nicht um das Sitzrohr gedreht werden kann. Dies ist wichtig für den korrekten Betrieb.

5. Die Antriebstrommel muss jetzt in den Reifen gedrückt werden, damit sie nicht verrutscht, wenn die Antriebstrommel vom Motor angetrieben wird. Drehen Sie dazu die Einstellschraube für die Position der Antriebstrommel im Uhrzeigersinn. Die Antriebstrommel drückt leicht in den Reifen. Der Hebel dieser Schraube ist federbelastet, damit sie wiederholt zurückgedreht werden kann, um die Schraube bei Bedarf weiter anzuziehen. Ziehen Sie dann die Madenschraube fest, um die Antriebstrommel mit dem mitgelieferten kleinen Inbusschlüssel zu arretieren. Stellen Sie sicher, dass die Antriebstrommel nicht verrutscht, indem Sie versuchen, sie gegen den Reifen zu drehen, während Sie das Rad ruhig halten. Wenn es rutscht, wiederholen Sie den Vorgang.s.

6. Einige Fahrräder haben Umwerfer- oder Schaltkabel, die über die Sattelstütze verlaufen. Wenn Ihr Fahrrad dies hat, muss das Kabel durch das Loch in der Halterung der Antriebseinheit geführt werden. In dem Loch befindet sich ein kleines schwarzes Kunststoffrohr, um die Halterung vor dem Reiben an der Aluminiumhalterung zu schützen. Nehmen Sie das Rohr heraus und schieben Sie das Kabel durch den Schlitz im Kabel. Führen Sie das Kabel dann durch den Schlitz in der Halterung der Antriebseinheit und schieben Sie das Rohr in das Loch. Je nach Ausführung des Fahrrads verläuft manchmal das gesamte Kabel, sowohl innen als auch außen, durch die Halterung.

2. Batterie einbauen

 1. Um den Batteriehalter am Unterrohr Ihres Fahrrads zu befestigen, schrauben Sie die mitgelieferten Schrauben in die beiden Gewindebohrungen im Unterrohr, die normalerweise zur Befestigung des Wasserflaschenhalters verwendet werden. Die mitgelieferten Schrauben haben Köpfe mit niedrigem Profil, die das Batteriegehäuse nicht beschädigen. Diese sind daher den Flaschenhalterbefestigungen vorzuziehen. Falls bevorzugt, kann die Batterie unter Verwendung der Gewindebohrungen des Sitzrohrs montiert werden. Manchmal verhindert dies die Umwerferbefestigung.).

2. Informationen zum Einsetzen der Batterie in den Träger finden Sie auf dem Etikett auf der Batterie.

WICHTIG: Bevor Sie mit dem Fahrrad fahren, verriegeln Sie die Batterie im Gepäckträger, damit sie nicht herausfällt. Der Akku sollte mit geringer Ladung zu Ihnen transportiert werden, daher wird die Ladeanzeige rot angezeigt. Sie können den Akku wie folgt verwenden. Wenn Sie jedoch eine längere erste Fahrt unternehmen möchten, sollten Sie den Akku zuerst aufladen. Siehe Laden und Pflege des Akkusy)

3. Den Pedalassistenzsensor montieren

 

4. Schließen Sie die Einrichtung ab

1. Schließen Sie die Revos-Antriebseinheit an die Batterie an, indem Sie das Kabel von der Revos-Antriebseinheit mit dem mitgelieferten Stecker an der Unterseite des Batteriehalters mit dem Kabel von der Unterseite des Batteriehalters verbinden. Richten Sie die Pfeile auf den beiden Hälften der Anschlüsse aus und stellen Sie sicher, dass sie vorhanden sind werden bis zur auf dem Stecker markierten Linie vollständig zusammengeschoben. Befestigen Sie die Kabel mit den mitgelieferten Kabelbindern wieder am Fahrradrahmen.

2. Legen Sie die Batterie in den Batteriehalter und sichern Sie sie durch Drehen des Schlüssels im Schloss.

3. Überprüfen Sie, ob die rote Anzeigelampe am Ende des Sensors leuchtet. Eine durchgehend leuchtende Anzeigelampe zeigt an, dass der Pedalassistenzsensor eingeschaltet ist. Die Anzeigelampe blinkt, wenn der Pedalunterstützungsmodus ausgeschaltet ist.

4. Um zu überprüfen, ob der Pedalassistenzsensor richtig positioniert ist, treten Sie schnell um zwei Umdrehungen zurück und prüfen Sie, ob die rote Anzeigelampe blinkt. Dies zeigt an, dass der Sensor richtig positioniert ist und die Tretbewegung wie gewünscht erkennt.

5. Schalten Sie nun den Pedalassistenten wieder ein, indem Sie ein zweites Mal rückwärts treten. Die rote Sensoranzeige sollte dauerhaft leuchten.

6. Ihr Revos ist ordnungsgemäß eingerichtet und bietet Pedalunterstützung, wenn Sie vorwärts treten. Für Ihre erste Fahrt empfehlen wir, dass Sie ungefähr 10 Minuten lang an einem verkehrsfreien und flachen Ort radeln, bis Sie sich an das Fahren mit Revos gewöhnt haben.

5. Fahren Sie mit Ihrem Revos

1. Nach dem Einlegen des Akkus schaltet sich Revos ein, wenn Sie vorwärts treten. Es wird Ihnen dann immer helfen, solange Sie weniger als 25 km / h fahren und in die Pedale treten. Wenn Sie schneller als 24 km / h fahren, hilft Ihnen Revos nicht mehr. Wenn Sie ohne Hilfe fahren möchten, treten Sie schnell zwei Umdrehungen zurück und treten Sie dann wieder normal in die Pedale. Um Revos wieder einzuschalten, treten Sie das Pedal schnell um zwei Umdrehungen zurück und treten Sie dann vorwärts.s.

2. Wenn der Pedalassistent nicht eingeschaltet ist, dreht sich die Antriebstrommel fast ohne Widerstand gegen den Reifen und es ist vollkommen in Ordnung, Ihr Fahrrad so zu fahren. Wenn Sie die Antriebstrommel vollständig vom Reifen entfernen möchten, können Sie dazu die Einstellschraube 6 für die Antriebstrommelposition gegen den Uhrzeigersinn drehen, um die Antriebstrommel einige Millimeter vom Reifen abzuheben.s.

3. Bitte beachten Sie alle örtlichen Vorschriften für E-Bikes, auf denen Sie fahren.

4. Um Revos optimal zu nutzen, verwenden Sie die Zahnräder Ihres Fahrrads so, als ob Revos nicht montiert wäre, insbesondere, bevor Sie eine Steigung starten.

6. Laden und Pflege des Akkus

1. Drücken Sie die Taste oben auf der Batterie. Ein rotes Licht sollte anzeigen, welche niedrige Ladung der Akku haben sollte, wenn er zu Ihnen transportiert wird.

2. Stecken Sie das Ladegerät mit dem mitgelieferten Netzkabel und Stecker in eine Netzsteckdose. Der Akku kann zum Aufladen aus dem Batterieträger genommen oder im Batterieträger des Fahrrads belassen und dort aufgeladen werden.

3. Stecken Sie das Ladekabel des Ladegeräts in die kreisförmige Ladebuchse im Boden des Akkus..

4. Die Anzeigelampe am Ladegerät leuchtet zunächst rot. Wenn die Anzeigelampe am Ladegerät grün leuchtet, ist der Akku vollständig aufgeladen und das Ladegerät sollte vom Akku getrennt werden. Der Ladezustand des Akkus kann nach dem Trennen vom Ladegerät durch Drücken der Taste oben auf dem Akku überprüft werden.

5. Auf der Oberseite der Batterie befinden sich vier Anzeigelampenfarben. Blau voll aufgeladen. Grün Gute Ladung. Rot Teilweise entladen ca. 50 oder weniger. Rot blinkend fast leer. Wenn keine Anzeigelampe angezeigt wird, ist der Akku vollständig entladen.harged.

6. Die Batterie sollte bei Nichtgebrauch trocken und bei normaler Raumtemperatur vom Batterieträger getrennt aufbewahrt werden. Um den Akku in gutem Zustand zu halten Es wird empfohlen, den Akku idealerweise aufgeladen zu halten, wobei die Anzeigelampe bei Lagerung grün leuchtet. Bei längerer Lagerung sollte der Ladezustand alle 3 Monate überprüft und der Akku bei Bedarf aufgeladen werden.y.

7. An der Oberseite des Akkus befindet sich ein USB-Anschluss. Mobile Geräte können über diesen Anschluss mit einem nicht mitgelieferten USB-Kabel aufgeladen werden. Der Akku kann NICHT über den USB-Anschluss aufgeladen werden.t.

7. Wartung und Einstellung

1. HALTEN SIE DEN HINTEREN REIFEN RICHTIG AUFGEBLASEN. Revos drückt leicht in einen richtig aufgepumpten Reifen. Reifen verlieren mit der Zeit an Druck, daher wird empfohlen, den Reifendruck jede Woche zu überprüfen. Der empfohlene Reifendruck ist auf der Seite des Reifens angegeben..

2. Wenn die Antriebseinheit, der Pedalunterstützungssensor oder die Batterie verschmutzt sind, können sie mit einem feuchten / feuchten Tuch gereinigt werden.

8. Diagnose

Problem	Mögliche Ursache	Aktion
1. Die Antriebstrommel rutscht aus.	1. Der Reifendruck ist zu niedrig. 2. Die Antriebstrommel wird nicht ausreichend in den Reifen gedrückt..	1.Füllen Sie den Reifen auf den auf der Reifenseite angegebenen Druck auf. 2. Befolgen Sie die Anweisungen unter 4 unter Einbau der Revos-Antriebseinheit.t.
2. Die Antriebseinheit gibt beim Drehen ein Zwitschern von sich	1. Der Reifendruck ist zu niedrig. 2. Die Antriebstrommel wird nicht ausreichend in den Reifen gedrückt.. 3.Die Verriegelungsschraube oben an der Antriebseinheit ist nicht fest genug angezogenh	1.Füllen Sie den Reifen auf den auf der Reifenseite angegebenen Druck auf. 2. Befolgen Sie die Anweisungen 5 in 1. Einbau der Revos-Antriebseinheit.t. 3. Befolgen Sie die Anweisungen in 5 in 1. Montieren der Revos-Antriebseinheit.t.
3. Die Antriebstrommel lässt sich nicht einschalten und dreht sich nicht, wenn das Pedal nach vorne gedreht wird.	1. Revos ist wegen Rückpedal ausgeschaltet. Die rote Anzeigelampe blinkt ein und ausf) 2. Die Antriebstrommel wird nicht in den Reifen gedrückt.. 3.Der Kopf des Pedalassistenzsensors wurde verschoben oder befindet sich nicht in der richtigen Position. 4.Der Kabelstecker zur Antriebseinheit ist nicht vollständig nach Hause gedrückt.. 5. Schlechte Verbindung am Batterie- / Trägerkontakt. Rotes Licht am Sensor wird nicht angezeigtow) 6. Der Controller ist aufgrund schwacher Batterie in den Ruhemodus übergegangen.	1. Backpedal schnell für zwei Umdrehungen, um die Antriebstrommel zu starten. Die rote Anzeigelampe leuchtet kontinuierlichy) 2. Siehe Einbau der Revos-Antriebseinheit Nr. 5. 3. Setzen Sie den Kopf des Pedalassistenzsensors so zurück, dass er sich hinter der Sensorscheibe befindet (siehe PAS Nr. 3).). 4. Drücken Sie den Stecker zusammen, so dass die Kappe bis zur Linie am Stecker gedrückt wird. 5. Nehmen Sie die Batterie heraus, warten Sie 15 Sekunden und setzen Sie die Batterie wieder ein. Das rote Licht sollte jetzt leuchten und die Antriebstrommel sich drehen, wenn die Pedale nach vorne gedreht werden. 6. Laden Sie den Akku auf
4. Der Akku wird nicht vollständig aufgeladen / hält seine Ladung nicht.e.	1. Der Akku wurde zu oft aufgeladen. Die Zellkapazität wird nach 300-500 Ladezyklen auf 70-80 reduziert. Alle Lithium-Ionen-Batterien haben diese Eigenschaft.c.	1. Kaufen Sie eine weitere Batterie bei Revolutionworks. Bitte entsorgen Sie Ihren Akku verantwortungsbewusst.

9. Gesundheit und Sicherheit

1. Entfernen Sie vor dem Warten oder Einstellen der Revos-Antriebseinheit die Batterie, um das Risiko eines Anlaufs der Antriebseinheit zu vermeiden.

2. Halten Sie die Finger immer von einer rotierenden Antriebstrommel fern, um ein Einklemmen der Finger zwischen Reifen und Antriebstrommel zu vermeiden.

3. Versuchen Sie NIEMALS, Revos während des Radfahrens anzupassen.