Manual de usuario - Lollipop

Introducción

Fitting Revos transformará tu bicicleta en una ebike

Revos es muy simple de instalarViene en tres partes principales: la unidad de accionamiento, el sensor de asistencia al pedal y la bateríaLas instrucciones a continuación lo llevarán a través de cada una de estas tres partes en etapas simples paso a paso.

Contenido

Montaje de la unidad de accionamiento Revos ...... .......... ... ................................ .................................................. .... 1

Colocación de la batería .. ………… ........ ……… .............................. .................................................. ....... 2

Colocación del sensor de asistencia al pedal ... ............................................ .................................................. ... 3

Completando la configuración ……… ......... …… ................................ .................................................. ..... 4

Viajando con tus Revos .. ………… ........................................ .................................................. ...... 5

Carga y cuidado de la batería ……… ......................................... ............................................. 6

Mantenimiento y ajuste ………… ........................................... ............................................. 7

Diagnóstico ....... ……………… ......... …… ......................... .................................................. ............ 8

Salud y seguridad………………..……….................................... .................................................. ..9

1Montaje de la unidad de accionamiento Revos

1. Le sugerimos que cargue la batería al cargar al comienzo de su configuración para que pueda dirigirse a las colinas lo antes posible después de haber completado la configuración.

2) Sube el neumático trasero de tu bicicleta a la presión recomendada en el lateral del neumáticoEs una buena idea verificar la presión del neumático delantero al mismo tiempo.

3) Seleccione el grosor de la tira de neopreno negro (1) entre los espesores provistos para adaptarse al diámetro del tubo descendente del cuadro de la bicicleta, de modo que las dos mitades del soporte (2) compriman la tira cuando los pernos de montaje (3) estén apretados y fijen firmemente el soporte al tubo del asientoLos extremos de la tira de neopreno no deben solaparse y el extremo de la tira puede cortarse con tijeras si es necesario.

4) Coloque las dos partes del soporte (2) juntas alrededor del tubo del asiento, usando los pernos (3) provistos, con la tira de neopreno entre el soporte y el cuadro de la bicicleta.

La tira de transmisión (4) en el tambor de transmisión (5) debe colocarse para descansar sobre el neumáticoPara operar con la máxima eficiencia, el tambor de transmisión debe funcionar fielmente al neumático, es decir, el eje del tambor de transmisión (5) debe ser paralelo al eje de la rueda traseraLa forma más fácil de hacer esto es asegurarse de que el centro de la banda de transmisión esté alineado con el centro del neumático.

Apriete las dos partes del soporte alrededor del tubo del asiento en esta posición, cuando esté completamente apretado, las dos mitades del soporte deben estar en contactoLa unidad DEBE estar firmemente fijada al tubo del asiento para que no sea posible girar la unidad de transmisión alrededor del tubo del asientoESTO ES IMPORTANTE para el correcto funcionamiento.

5 5 El tambor de impulsión ahora debe presionarse contra el neumático para que no se deslice cuando el motor impulsa el tambor de impulsión.Para hacer esto, gire el tornillo de ajuste de posición del tambor de transmisión en el sentido de las agujas del reloj, el tambor de transmisión empujará ligeramente dentro del neumáticoLa palanca de este tornillo está cargada por resorte para permitir que se gire repetidamente para continuar apretando el tornillo si es necesario(Si lo prefiere, el tornillo de palanca se puede reemplazar por el tornillo prisionero de repuesto suministrado). Luego apriete el tornillo prisionero más alejado del tubo del asiento para bloquear el tambor de accionamiento en su lugar con la pequeña llave hexagonal provista.Verifique que el tambor de transmisión no se deslice intentando girarlo contra el neumático mientras mantiene la rueda quietaSi se desliza, repita el proceso.

6) Algunas bicicletas tienen cables de cambio o de cambio que corren por la tija del sillínSi su bicicleta tiene esto, entonces será necesario pasar el cable a través del orificio provisto en el soporte de la unidad de transmisiónHay un pequeño tubo de plástico negro en el orificio para evitar que el soporte roce contra el soporte de aluminio.Saque el tubo y deslice el cable a través de la ranura del cable, luego coloque el cable a través de la ranura en el soporte de la unidad de accionamiento y deslice el tubo en el orificio. Dependiendo del diseño de la bicicleta, a veces todo el cable, tanto interno como externo, pasa a través del soporte.

2Colocar la batería

1) Para ajustar el soporte de la batería al tubo inferior de su bicicleta, atornille los pernos provistos en los dos orificios roscados en el tubo inferior que normalmente se usa para fijar el soporte de la botella de aguaLos pernos provistos tienen cabezas de bajo perfil que no dañarán la carcasa de la batería.Por lo tanto, se deben utilizar con preferencia a los de montaje en portabidonesSi lo prefiere, la batería se puede instalar utilizando los orificios roscados del tubo del asiento (a veces, el ajuste del cambio delantero evita esto)

2) Para insertar la batería en el portador, consulte la etiqueta de la batería.

IMPORTANTE: antes de andar en bicicleta, bloquee la batería en el portador para evitar que se caigaLa batería debe transportarse a usted con una carga baja, por lo que el indicador de carga se mostrará rojoPuedes usar la batería de esta manera, pero si quieres ir por un   primer viaje extendido, primero debe cargar la batería(Consulte Carga y cuidado de la batería)

3Colocación del sensor de asistencia al pedal

1) El sensor de asistencia al pedal está en el extremo de uno de los dos cables que salen de la parte inferior del portabateríaEn el lado sin conducción de la bicicleta, ajuste de forma segura el cabezal del sensor al cuadro de la bicicleta en la posición que se muestra en la parte inferior del tubo del asiento con los dos sujetacables provistosEl cabezal del sensor también se puede fijar al tubo inferior o al soporte de la cadena si eso es más fácil para su bicicleta.

2 Pase el anillo en forma de C alrededor del soporte inferior y fíjelo de forma segura a la parte posterior del brazo de la manivela con tres bridas para cables provistasDependiendo de la forma del brazo de la manivela, es posible que necesite colocar tiras de goma adicionales detrás de la barra de fijación de la pieza del anillo para que el anillo en C se pueda colocar a unos 5 mm delante del cabezal del sensor.

3) Usando la llave hexagonal provista, atornille los dos tornillos pequeños para unir la pieza de puente curva para formar un anillo como se muestraNO APRIETE DEMASIADO LOS TORNILLOS.

4) Ajuste la posición del anillo de modo que quede en el centro del eje de la biela del pedal con un espacio de aproximadamente 5 mm delante del cabezal del sensorLa barra de fijación puede doblarse si es necesario para lograr estoNo se preocupe si el anillo está ligeramente descentrado o si el anillo no está bastante cuadrado al eje, el sensor seguirá funcionando perfectamenteEl anillo no debe tocar el sensor mientras gira el anillo.

4. Completando la configuración

1) Conecte la unidad de accionamiento Revos a la batería conectando el cable de la unidad de accionamiento Revos al cable desde la parte inferior del soporte de la batería utilizando el conector provisto. Alinee las flechas en las dos mitades de los conectores y asegúrese de que estén presionados. completamente juntos hasta la línea marcada en el conectorAsegure los cables nuevamente al cuadro de la bicicleta usando las correas de cable de velcro o las bridas de plástico provistas.

2) Coloque la batería en el soporte de la batería y asegúrela girando la llave en la cerradura.

3) Verifique que la luz indicadora roja en el extremo del sensor esté encendidaEsto muestra que el sensor de asistencia al pedal está encendidoLa luz indicadora debe ser continua, si parpadea rápidamente 3 veces por segundo, entonces hay una fallaConsulte el número 4 en Diagnóstico, número 8 a continuación.

4) Para verificar que el sensor de asistencia al pedal esté colocado correctamente en el pedal trasero y verificar que la luz indicadora roja parpadea lentamente(Una vez cada 2 segundos) Esto indica que el sensor está colocado correctamente y está detectando el movimiento de la rueda dentada trasera como debería.

5) Ahora vuelva a encender el pedal de asistencia pedaleando hacia atrás por segunda vezLa luz indicadora roja del sensor debe estar encendida continuamente.

6 6 Su Revos está configurado correctamente y proporcionará pedal   ayudar en cuanto pedalees hacia adelantePara su primer viaje, le recomendamos que vaya en bicicleta a un lugar libre de tráfico y plano durante 10 minutos más o menos hasta que se acostumbre a viajar con Revos.

5 5Montando con tus Revos

1) Después de colocar la batería, Revos se encenderá tan pronto como pedalees hacia adelanteEntonces siempre lo ayudará durante todo el tiempo que vaya a menos de 15.5 mph (25kph) mientras pedaleeSi vas más rápido que 15.5 mph, Revos ya no te ayudaráSi desea realizar un ciclo sin ayuda, pedalee al menos media vuelta y luego vuelva a pedalear normalmentePara cambiar Revos nuevamente en un pedal trasero de nuevo al menos media vuelta y luego pedalear hacia adelante.

2) Cuando el pedal de asistencia no está activado, el tambor de transmisión girará contra el neumático casi sin resistencia y está perfectamente bien montar su bicicleta de esa manera.Si desea mover el tambor de transmisión del neumático por completo, entonces esto se puede hacer girando el tornillo de ajuste de posición del tambor de transmisión (6) en sentido antihorario para levantar el tambor de transmisión del neumático unos pocos milímetros.

3) Observe todas las reglamentaciones locales que se aplican a las bicicletas eléctricas donde conduce.

4) Para hacer un uso más efectivo de Revos, use las marchas en su bicicleta de la misma manera que si no estuvieran instaladas, especialmente cambiando a una marcha más baja antes de comenzar una pendiente.

6 6Carga y cuidado de la batería.

1) Presione el botón en la parte superior de la bateríaDebe aparecer una luz roja que indica la baja carga que debe tener la batería cuando se la transporta.

2) Conecte el cargador a una toma de corriente utilizando el cable de alimentación y el enchufe provistosLa batería se puede sacar del cargador para cargarla o se puede dejar en su lugar en el cargador de la bicicleta y cargarla allí.

3) Conecte el cable de carga del cargador a la toma de carga circular en la base de la batería.

4) La luz indicadora en el cargador se mostrará roja inicialmenteCuando la luz indicadora en el cargador muestra verde, la batería está completamente cargada y el cargador debe estar desconectado de la bateríaEl nivel de carga de la batería se puede verificar después de que se haya desconectado del cargador presionando el botón en la parte superior de la batería.

5) Hay cuatro colores de luz indicadora en la parte superior de la batería.Azul = completamente cargadoVerde = buen nivel de cargaRojo = Descarga parcial (aproximadamente 50% o menos)Rojo parpadeante = casi vacíoSi no se muestra ninguna luz indicadora, la batería está completamente descargada.

6) La batería cuando no esté en uso debe mantenerse en condiciones secas a temperatura ambiente normal, separada del portador de la batería.Para mantener la batería en buenas condiciones Se recomienda que la batería se mantenga cargada (idealmente con la luz indicadora verde) cuando se almacenaSi se almacena durante largos períodos, el nivel de carga debe verificarse cada 3 meses y la batería debe recargarse si es necesario.

7) En la parte superior de la batería hay un puerto USBLos dispositivos móviles se pueden cargar desde este puerto mediante un cable USB (no incluido)La batería NO PUEDE cargarse a través del puerto USB.

7. Mantenimiento y ajuste

1)     MANTENGA EL NEUMÁTICO TRASERO INFLADO CORRECTAMENTERevos funciona presionando ligeramente en un neumático inflado correctamenteLos neumáticos perderán presión con el tiempo, por lo que se recomienda verificar la presión de los neumáticos cada semana.La presión de neumático recomendada se muestra en el lateral del neumático.

2) Si la unidad de accionamiento, el sensor de asistencia al pedal o la batería se ensucian, se pueden limpiar con un paño húmedo / mojado.

8Diagnósticos

9 9Salud y seguridad

1) Antes de mantener o ajustar la unidad de accionamiento Revos, retire la batería para eliminar el riesgo de que la unidad de accionamiento arranque.

2) En todo momento, mantenga los dedos alejados del tambor de transmisión giratorio para evitar atraparlos entre el neumático y el tambor de transmisión.

3) NUNCA intente ajustar Revos mientras va en bicicleta.