ユーザーマニュアル-Lollipop

前書き

Revosをフィッティングすると、自転車がebikeに変わります

Revosのインストールは非常に簡単ですそれは3つの主要な部分で来る：ドライブユニット、ペダルアシストセンサー、バッテリー以下の手順では、これらの3つの部分を簡単な手順で段階的に説明します。

目次

Revosドライブユニットの取り付け……..........…................................ ................................................................. .... 1

バッテリーの取り付け..…………........……….............................. ................................................................. ....... 2

ペダルアシストセンサーの取り付け............................................... ................................................................. ... 3

セットアップの完了……….........……................................ ................................................................. ..... 4

レボと一緒に乗る..…………........................................ ................................................................. ...... 5

バッテリーの充電と手入れ…………......................................... ....................................................... 6

メンテナンスと調整…………........................................... .............................................7

診断.......……………….........……......................... ................................................................. ............ 8

健康と安全………………..……….................................... ................................................................. ..9

1Revosドライブユニットの取り付け

1.セットアップが完了した後、できるだけ早く丘に向かうことができるように、セットアップの最初にバッテリーを充電しておくことをお勧めします 。

2。 バイクのリアタイヤを、タイヤのサイドにアドバイスされている圧力までポンプで上げます同時にフロントタイヤの空気圧を確認することをお勧めします。

3。 取り付けフレーム（2）の2つの半分が取り付けボルト（3）を締めてストリップが圧縮され、しっかりと固定されるように、バイクフレームダウンチューブの直径に合うように、提供されている厚さから黒いネオプレンストリップ（1）の厚さを選択しますシートチューブへのマウントネオプレンストリップの端が重ならないようにし、必要に応じてハサミでストリップの端を切り落としてください。

4。 付属のボルト（3）を使用して、マウントの2つのパーツ（2）をシートチューブの周りに一緒に配置し、ネオプレンストリップをマウントとバイクフレームの間に置きます。

ドライブドラム（5）のドライブストリップ（4）は、タイヤに乗るように配置する必要があります。最大効率で運転するには、ドライブドラムがタイヤに忠実に動く必要があります。つまり、ドライブドラム（5）の軸は後輪の軸と平行でなければなりません。これを行う最も簡単な方法は、ドライブストリップの中心がタイヤの中心と一致していることを確認することです。

この位置でシートチューブの周りのマウントの2つの部分を締めます。完全に締めると、マウントの2つの半分が接触します。ユニットはシートチューブにしっかりと固定されている必要があります。これにより、ドライブユニットをシートチューブの周りで回転させることができなくなります。これは正しい操作のために重要です。

5 駆動ドラムがモーターで駆動されているときに滑らないように、駆動ドラムをタイヤに押し込む必要があります。これを行うには、ドライブドラムの位置調整ネジを時計回りに回します。ドライブドラムがタイヤに少し押し込まれます。このネジのレバーはスプリング式で、必要に応じて繰り返し回してネジを締め続けることができます。（必要に応じて、レバースクリューを付属のスペアのグラブスクリューで置き換えることができます）次に、シートチューブから最も遠いグラブスクリューを締めて、付属の小さな六角キーでドライブドラムを所定の位置にロックします。ホイールを動かさずにタイヤに対して回転させて、ドライブドラムが滑らないことを確認します滑った場合は、プロセスを繰り返します。

6。 一部のバイクには、シートポストを伝わるディレイラーまたはギアケーブルが付いていますバイクにこれがある場合、ドライブユニットマウントにある穴にケーブルを通す必要があります。穴に小さな黒いプラスチックチューブがあり、マウントがアルミ製マウントと擦れないように保護しています。チューブを取り出し、ケーブルをケーブルのスロットに通し、ドライブユニットマウントのスロットにケーブルを通し、チューブを穴にスライドさせます。 バイクのデザインによっては、ケーブル全体が内側と外側の両方でマウントを通過する場合があります。

2バッテリーの取り付け

1。 バッテリーホルダーをバイクのダウンチューブに取り付けるには、付属のボルトを、通常はウォーターボトルホルダーを固定するために使用されるダウンチューブの2つのネジ穴にねじ込みます提供されるボルトは、バッテリーケーシングを損傷しない薄型のヘッドを持っていますしたがって、これらはボトルケージを取り付けるものに優先して使用されます。必要に応じて、バッテリーはシートチューブのネジ穴を使用して取り付けることができます（フロントディレイラーの取り付けによってこれが妨げられる場合があります）。

2。 バッテリーのキャリアへの挿入については、バッテリーのラベルを参照してください。

重要：自転車に乗る前に、バッテリーがキャリアにロックされ、脱落しないようにしてくださいバッテリーは充電量が少ない状態で輸送されるため、充電インジケーターが赤く表示されますこのようにバッテリーを使用できますが、   最初の旅行を延長するには、最初にバッテリーを充電する必要があります（バッテリーの充電と手入れを参照）

３ペダルアシストセンサーを取り付ける

1。 ペダルアシストセンサーは、バッテリーキャリアの下部から出ている2本のケーブルの一方の端にあります自転車の非ドライブ側で、付属の2本のケーブルタイを使用して、センサーヘッドをシートチューブの下部に示されている位置で自転車のフレームにしっかりと取り付けます。センサーヘッドは、ダウンチューブまたはチェーンステーに固定することもできます。

2 ボトムブラケットの周りにC字型のリングを通し、付属の3本のケーブルタイを使用してクランクアームの後ろにしっかりと取り付けます。クランクアームの形状によっては、リングピースの固定バーの後ろに追加のゴムストリップを配置して、Cリングをセンサーヘッドの前約5mmに配置できるようにする必要があります。

3。 2つの小さなネジに付属の六角キーを使用して、図のように湾曲したブリッジピースを取り付け、リングを形成します。ネジを締めすぎないでください。

4。 センサーヘッドの前に約5mmの間隔をあけて、ペダルクランクアクスルの中心になるようにリングの位置を調整します。これを達成するために、必要に応じて固定バーを曲げることができますリングが中心からわずかにずれていても、リングが車軸に対して完全に正方形でなくても、センサーは完全に機能しますので、心配しないでください。リングが回転しても、リングがセンサーに接触しないようにする必要があります。

4.セットアップを完了する

1。 付属のコネクターを使用して、Revosドライブユニットからのケーブルをバッテリーホルダーの下部からのケーブルに接続することにより、Revosドライブユニットをバッテリーに接続します。コネクタにマークされたラインまで完全に一緒に付属のベルクロケーブルストラップまたはプラスチック製ケーブルタイを使用して、ケーブルを自転車のフレームに固定します。

2。 バッテリーをバッテリーホルダーに入れ、ロックのキーを回して固定します。

3。 センサーの端にある赤いインジケーターライトが点灯していることを確認しますこれは、ペダルアシストセンサーがオンになっていることを示していますインジケーターライトが連続的である必要があります。1秒間に3回オン/オフが速く点滅する場合は、障害が発生しています。診断の問題番号4、以下の番号8を参照してください。

4。 ペダルアシストセンサーがバックペダルに正しく配置されていることを確認し、赤いインジケータライトがゆっくりと点滅することを確認するには（2秒に1回）これは、センサーが正しく配置され、リアスプロケットの動きを適切に検出していることを示します。

5。 もう一度ペダルを後ろに倒して、ペダルアシストを再びオンにします赤色のセンサーインジケーターライトが連続的に点灯します。

6 あなたのRevosは適切にセットアップされており、ペダルを提供します  前にペダルを漕ぐとすぐにアシストします初めてのライドでは、Revoに慣れるまで、交通量が少なく平坦な場所を10分間ほどサイクリングすることをお勧めします。

5あなたのレボと一緒に乗る

1。 バッテリーを入れた後、ペダルを前に押すとすぐにRevosがオンになりますペダルを踏んでいるかぎり、常に15.5mph（25kph）未満を走行している限り、常にアシストします。15.5mphより速く進むと、Revosはあなたを助けませんアシストなしで自転車に乗る場合は、ペダルを少なくとも半回転させてから、通常のペダルを再び踏みます。Revosをもう一度半ペダルで元に戻し、次にペダルを前に倒します。

2。 ペダルアシストがオンになっていない場合、ドライブドラムはほとんど抵抗なくタイヤに対して回転します。そのように自転車に乗っても問題ありません。ドライブドラムをタイヤから完全に外したい場合は、ドライブドラム位置調整ネジ（6）を反時計回りに回して、ドライブドラムをタイヤから数ミリメートル離します。

3。 乗車する自転車に適用される地域の規制をすべて遵守してください。

4。 Revosを最も効果的に使用するには、Revoが取り付けられていない場合と同じように自転車のギアを使用します。特に、傾斜を開始する前に、より低いギアに変更します。

6バッテリーの充電と手入れ

1。 バッテリー上部のボタンを押します赤色のライトは、バッテリーが輸送されたときのバッテリーの充電量が少ないことを示します。

2。 付属の電源コードとプラグを使用して、充電器を電源コンセントに差し込みますバッテリーはバッテリーキャリアから取り出して充電することも、バイクのバッテリーキャリアに置いたままにして充電することもできます。

3。 充電器の充電リード線をバッテリーのベースにある円形の充電ソケットに差し込みます。

4。 充電器のインジケータライトは最初に赤く表示されます充電器のインジケーターライトが緑を示している場合、バッテリーは完全に充電されており、充電器はバッテリーから切断する必要がありますバッテリーの充電レベルは、バッテリー上部のボタンを押すことにより、充電器から切断された 後 に確認できます。

5。 バッテリー上部には4つのインジケーターライトの色があります。青=完全に充電済み緑=良好な充電レベル赤=部分的に放電（約50％以下）赤く点滅=ほぼ空インジケータライトが表示されない場合、バッテリーは完全に放電しています。

6。 バッテリーを使用しないときは、バッテリーキャリアから離して、通常の室温で乾燥した状態に保つ必要があります。バッテリーを良好な状態に保つには保管時にはバッテリーを充電しておくことをお勧めします（理想的にはインジケーターライトが緑色になっています）。長期間保管する場合は、3か月ごとに充電レベルを確認し、必要に応じてバッテリーを充電してください。

7。 バッテリーの上部にはUSBポートがありますUSBケーブル（付属していません）を使用して、このポートからモバイルデバイスを充電できますバッテリーはUSBポート経由で充電できません。

7.メンテナンスと調整

1。     リアタイヤを適切に膨張させておくRevosは、適切に膨張したタイヤを少し押し込むことで機能しますタイヤは時間とともに空気圧を失うため、毎週タイヤ空気圧を確認することをお勧めします推奨タイヤ空気圧は、タイヤの側面に表示されています。

2。 ドライブユニット、ペダルアシストセンサー、またはバッテリーが汚れた場合は、湿らせた/濡れた布で拭いてください。

8診断

9健康と安全

1。 Revosドライブユニットを保守または調整する前に、バッテリーを取り外して、ドライブユニットが起動するリスクを取り除いてください。

2。 常に、回転するドライブドラムから指を離して、タイヤとドライブドラムの間に指が挟まらないようにしてください。

3。 サイクリング中はレボを調整しないでください。